Алмазний шліфувальний кругвиготовляється з алмазного абразиву, металевого порошку, порошку смоли, кераміки та металу з гальванічним покриттям як сполучна речовина. Круговий фіксований абразив з центральним наскрізним отвором широко використовується в процесі шліфування. Відповідно до різного зв’язку, його можна розділити на алмазне коло зі смолою, алмазне коло з керамічним зв’язком, алмазне коло з металевим зв’язком і алмазне коло для гальванічного покриття.
1. Алмазний шліфувальний кругмає характеристики високої точності шліфування, сильної зносостійкості та тривалого терміну служби. Якість подрібнених продуктів дуже висока. Завдяки високій зносостійкості не потрібна часта обробка, що економить витрати та підвищує ефективність виробництва.
2. Існує багато видів алмазних шліфувальних кругів, у тому числі чашкового та дискового типу. Алмазні круги різної форми використовуються по-різному. Наприклад, паралельне шліфувальне коло дуже підходить для зовнішнього та внутрішнього шліфування цементованого карбіду; Тонкий шліфувальний круг для твердосплавного різання та шліфування канавок; Дисковий круг підходить для заточування інструментів і шліфувальних механізмів.
3.
Алмазні шліфувальні кругишироко використовуються в інструментальній промисловості, автомобільних запасних частинах, запасних частинах машин, скляній промисловості, промисловості прецизійних електронних приладів тощо. Різні галузі повинні вибирати різні шліфувальні круги, щоб покращити ефективність роботи шліфувальних кругів і продовжити термін служби шліфувальних кругів.
4. Механічна міцність матриці алмазного круга може витримувати високу силу різання під час високошвидкісного шліфування. Робочий шар алмазного шліфувального круга, також званий алмазним шаром, складається з абразиву, сполучної речовини та наповнювача, який є робочою частиною шліфувального інструменту. Перехідний шар, також відомий як неалмазний шар, складається з адгезивів, металевих порошків і наповнювачів. Це частина, яка міцно з'єднує алмазний шар з матрицею. Під час високошвидкісного шліфування механічна міцність опорного колеса може витримати високу силу різання під час високошвидкісного шліфування.
